船舶橡胶软节

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橡胶避震接头

船舶避震接头“球墨铸铁”船舶管道系统

船舶避震接头“球墨铸铁”船舶管道系统
 
上海淞江减震器集团有限公司官方网站为您介绍:船舶避震接头“球墨铸铁”船舶管道系统信息,主要为了管道建筑工程减震作用,增加管道使用寿命,淞江集团常年为高端供热系统领域提供优质可曲挠橡胶避震接头,产品质保3年,让业主更加放心使用。
 
产品型号:DN200船舶避震接头“球墨铸铁”
产品品牌:淞江集团
产品材质:NR天然橡胶
 
船舶管道系统
 
船舶管道是连接船上各种机械设备的管道,用来输送水、油、气和其他相关的工质。船舶管路有两种类型:动力管路和船舶系统管路。动力管路用于主机和各种管路的辅助设备,包括燃油、润滑油、冷却水、压缩空气、排气、余热等管路。船舶系统管路的作用是提高船舶的抗沉性和稳定性,满足船员和乘客的正常生活需要。船舶系统有许多,如为全船提供海水和淡水的供水系统、调节船舶压载的压载水系统、排放舱底水的舱底水排水系统、为全船提供压缩空气的压缩空气系统、用于消防的消防系统等,这些系统中使用的大多数设备,如泵和压缩机,都是电动的,可以自动控制。
 
船舶避震接头“球墨铸铁”船舶管道系统,以下是产品图文介绍:

船舶避震接头“球墨铸铁”船舶管道系统

船舶避震接头“球墨铸铁”船舶管道系统

船舶避震接头“球墨铸铁”船舶管道系统

船舶避震接头“球墨铸铁”船舶管道系统
 
橡胶软接头的时候先要考虑的是橡胶软接头的口径、压力、管道所过介质以及补偿量的大小等。说到橡胶软接头的补偿量,小编不得不特别提醒一下,在工业管道,橡胶软接头补偿量直接影响橡胶软接头在管道中长期使用,反复工作状态下,橡胶分子面链断裂生成游离荃,所以当管道位移量≥接头的大补偿量时,必须增加橡胶软接头的数量来平行位移量,严禁为了调整管道的超差,使橡胶软接头处于极限的扰曲位移和偏差状态,更不能超限度(伸缩、位移、偏转等)。

船舶避震接头“球墨铸铁”船舶管道系统

船舶避震接头“球墨铸铁”船舶管道系统

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